OEST Dimo Premium S 10W-40 | UHPD Motoröl
- ACEA E4, E7
- MAN M 3277
- Scania LDF-3, Volvo VDS-3
- DTFR 15B120 (MB 228.5), DTFR 13D110 (MB 235.28)
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Georg Oest Mineralölwerk GmbH & Co. KG
OEST Dimo Premium S 10W-40 ist ein UHPD- Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl auf HC-Basis für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren.
Gebinde: Fass
Füllmenge: 210.0 Liter / 182.5 Kilogramm / 1 Stück
Palette: 4 Gebinde
P-Sätze:
- P101: ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten
- P102: darf nicht in die Hände von Kindern gelangen
- P103: vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen
- P280: Schutzhandschuhe/Augenschutz tragen
- P332+P311: if skin irritation occurs: Call a POISON CENTER/doctor
- P333+P311: if skin irritation or rash occurs: Call a POISON CENTER/doctor
- P337+P311: if eye irritation persists: Call a POISON CENTER/doctor
- P501: Inhalt/Behälter in Übereinstimmung mit den lokalen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen
- P101: ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten
- P102: darf nicht in die Hände von Kindern gelangen
- P103: vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen
- P280: Schutzhandschuhe/Augenschutz tragen
- P305+P351+P338: BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen
- P337+P313: bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Speziell konzipiert für die neuen Scania EURO 6-Motoren für verlängerte Ölwechsel-Intervalle entsprechend den Vorschriften der Fahrzeug-Hersteller. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht.
| Marke | Oest |
|---|---|
| Gebinde | Fass |
| Grundöl | Hydrocrack |
| Herstellerfreigabe | Mack EO-N, Renault RVI RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3 |
| Motorart | Diesel |
| Qualifikation | Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF, DTFR 13D110, DTFR 15B120, MAN M 3277, MTU MTL 5044 Typ 3, Voith Retarder Typ B |
| SAE-Klasse | 10W-40 |
| Spezifikation | ACEA E4, ACEA E7, API CI-4 |