OEST Longlife III SAE 5W-30

Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz speziell für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur- Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung.

Ausnahmen gelten für folgende Motoren der VW-Gruppe:

- R5- und V10-TDI-Pumpe-Düse mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF):

Für diese Dieselmotoren ist weiterhin Motorenöl nach 506 01 erforderlich.